As motorizações disponíveis serão: a gasolina 3.6 V6 de 333 cv, 4.8 V8 de 400 cv, 4.8 V8 Turbo de 500 cv, todos que já equipam o modelo Panamera, além da versão diesel 3.0 V6 de 240 cv.A principal novidade será a versão hibrida, que combinará o motor a gasolina 3.0 V6 de 333 cv sobrealimentado, com o motor eléctrico Continuar»
As novas versões contam com um motor 3.6l V6 de 300 cv com injeção directa a gasolina, câmbio PDK de dupla embreagem e cerca de 40 kgfm de torque. A diferença entre o Panamera "com ou sem o 4" está na sua tração: como é lógico, o Panamera 4 tem tração nas quatro rodas, enquanto a outra versão conta Continuar»
O jipe ficou um pouco maior, com 4,3 cm mais comprido e 2 cm mais baixo. A grelha do radiador destaca-se pelo cromado, com uma configuração que lembra um escudo, típico da Volkswagen. As ópticas dianteiras, também elas redesenhadas, podem ser combinadas em opção com faróis bi-xénon direccionais. Para melhorar as características Continuar»
Com três portas, mede 3950 mm de comprimento, 1740 mm de largura, 1420 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 2470 mm. O seu peso é de 1045 kg. O A1 compartilha a plataforma PQ25 com o novo Volkswagen Polo, apresentando-se, numa fase inicial, com dois motores a gasolina (1.2 TFSI de 86 CV e 1.4 TFSI de 122 CV) e dois Diesel (1.6 TDI de 90 CV e 1.6 TDI de 105 CV). Os dois Continuar»
A principal atracção deste modelo desportivo exclusivíssimo de alto rendimento é o motor 3.8 de seis cilindros do 911 Turbo, que tem o auxílio de dois turbocompressores que aumentam a potência do veículo em 30 cv, registando agora 530 cv de potência. O torque máximo do modelo é de 66,2 mkgf, que pode subir para até 71,3 mkgf Continuar»