Mercedes-Benz
Novo Mercedes-Benz Classe E Cabrio
A Mercedes acaba de distribuir pela Internet as primeiras imagens da variante descapotável do Classe E que será apresentado no Salão de Detroit, no início de 2010, e depois, em Março, marcará presença no Salão Genebra.
Como qualquer bom veículo cabrio, a nova versão vem equipada com um tecto de lona. O seu funcionamento é automático e demora uns 20 segundos a recolher. Por medidas de segurança, a Mercedes revelou que se pode fazer a recolha do tecto a uma velocidade de 40 quilómetros por hora, não muito mais que isso.
O construtor alemão assegura que se trata de um automóvel para usar todo o ano, inclusive a céu aberto. Mede 4.698 milímetros de comprimento, 1,786 de largura e 1402 mm de altura e tem 4 lugares reais. Além do pára-brisas automático, vem equipada com o sistema de aquecimento da nuca Airscarf. Já a funcionalidade Aircap contribui para reduzir a turbulência sentida a bordo a velocidades excessivas.
O exterior agrada a qualquer pessoa e guarda o desenho do Coupé mas adaptado a Cabrio. Segundo a imprensa, este descapotável pode atingir uma velocidade máxima de 160 km / h. Há um detalhe curioso, é que na maior parte dos conversíveis de quatro lugares tem um deflector para ser instalado manualmente, eliminando assim a possibilidade de transportar passageiros na parte traseira.
Entre os motores, o novo descapotável Classe E oferece até sete opções, sendo quatro a gasolina e três a diesel. Apenas uma não tem a tecnologia BlueEfficiency, com menores emissões e consumos. Movidos a gasolina são: E200 CGI (184 cv), E250 CGI (204 cv), E350 CGI (292 cv) e E500 (388 cv). A diesel, há: E220 CDI (170 cv), E250 CDI (204 cv) e E350 CDI (231 cv).
O cabrio de quatro lugares estará disponível no mercado nacional nos finais de Março e os seus preços serão de quatro a cinco mil euros acima dos do coupé.
