O vice-presidente da GM Europe para a área de design, Mark Adams declarou o seguinte em relacão a este modelo: «Com o Insignia, inauguramos um novo conceito de design, que pretende combinar arte escultural com a precisão germânica. O objectivo foi criar um visual surpreendente que, só por si, levasse as pessoas a quererem experimentar as excelentes capacidades dinâmicas do Insígnia».
O novo Opel Insignia entrará no mercado com uma gama de sete motores, todos de acordo com a norma de emissões Euro 5. As quatro motorizações a gasolina compreendem potências dos 115 aos 260 cv, enquanto os três novos turbodiesel 2.0 CDTI têm potências de 110, 130 e 160 cv. Volvida a fase de lançamento, a gama de motores será ampliada com duas novas motorizações: um 1.6 Turbo a gasolina com 180 cv e um novo 2.0 CDTI Biturbo com combustão em circuito fechado e uma potência máxima de 190 cv.
«Opel Eye»será um novo sistema apresentado pelo Insignia, que terá duas funções complementares: vai ler os sinais de limite de velocidade e de proibição de ultrapassagem, permitindo visualizá-lo no painel de instrumentos, tambem chama a atencão dos condutores sempre que estes, inadvertidamente,se afastem da sua faixa de rodagem.
Este sistema com câmara grande-agular de alta resolução e os processadores do sistema foram desenvolvidos conjuntamente pelos engenheiros GM/Opel Rüsselsheim e por especialistas do fornecedor Hella. A sua localizacão situa-se atrás do pára-brisas, junto do espelho retrovisor, e tem capacidade para captar 30 imagens por segundo.
A versão de três volumes (notchback) chega ao mercado em Fevereiro de 2009, enquanto a carrinha Sports Tourer iniciará comercialização pouco tempo depois.